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Kassab cede a pressão do “Controlar”

segunda-feira, 27 de junho de 2011

Por motivos que não foram justificados, a empresa privada Controlar, contratada pela prefeitura de São Paulo, chegou a suspender temporariamente o agendamento das inspeções enquanto não houvesse o reajuste na Taxa de Inspeção.

Sem que o Sr. Kassab, pensasse no contribuinte, que é quem sustenta a prefeitura e seus agregados, claro, sem consulta prévea à população, concedeu aumento de 9,81 %, passando de R$ 56,44, para R$ 61,98, aumentando portanto a arrecadação só com este reajuste  para R$ 22 milhões de reais sendo repassados diretamente para a empresa privada.

Seria bom ser de conhecimento público a composição da diretoria desta empresa.

Mais uma vez o Kassab tira mais um pouco do cidadão paulistano, e ainda se vangloria deste projeto que não apresenta os resultados práticos sobre a redução da poluição, uma vez que cada dia o índice de poluição aumenta na capital paulista segundo os institutos ambientais.

A poluição na cidade de São Paulo no que se refere a veículos, é agravada por ônibus e caminhões, contratados pela administração municipal.

E mais, a grande parte dos camilhões que circulam dentro de São Paulo, vem de outros estados e cidades que não tem este sistema de Inspeção veicular.

Então Sr. Kassab, sejamos razoáveis, o povo está vendo e sentindo na pele estas suas medidas, e nas urnas, verás o resultado.

Sobre a ação contra o aumento, veja a matéria a seguir.

Inspeção Veicular em São Paulo – Resultados

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

A Inspeção veicular na Cidade de SãoPaulo, é de fato uma boa iniciativa.

Entretanto, na capital paulista nas últimas semanas temos sofrido com a baixa unidade do ar e o crescente índice de poluição provocados pelos veículos que ficam parados nas avenidas congestionadas, sem que a prefeitura apresente projetos e soluções a curto e a médio prazo no  transporte público com um mínimo de qualidade ou alternativas que não sejam punitivas e de arrecadação para os munícipes.

Tenho pesquisado matérias que pudessem esclarecer os resultados da inspeção veicular que atua já a aproximadamente por 2 anos na capital paulista, que informasse o quanto reduziu o índice de poluição. Não tenho encontrado nada relativo a essa redução.

Será que de fato reduziu a quantidade de monóxido de carbono no ar?

Observei que uma quantidade enorme de veículos não tem sido aprovados ou até mesmo muitos nem estão levando para a inspeção.

A prefeitura de São Paulo, administrada pelos lendários PMDBistas, o que vai fazer com a apreenção de tantos veículos. Onde mais vai poluir a cidade com cemitérios de veículos sucateados, e penalizar ainda mais os contribuintes que tem que pagar as taxas de licenciamento, IPVA, DPVAT, pedágios e outras taxas desconhecidas da população, além de pagar custas fora de qualquer realidade para reaver seu veículo apreendido? (que são abandonados por serem impagáveis tais custas)

O Governo municipal, poderia usar parte da milhionária arrecadação de multas e taxas, impostas de forma compulsória, para oferecer aos proprietários de veículos em mal estado e que não tenham como mantê-los, um preço, baixo que fosse para que enviasse para a sucata e subsidiasse a juros baixos um financiamento para que esse contribuinte pudesse adquirir um veículo em bom estado.

Favorecer o munícipe e o bem estar da população de um município é a obrigação do governantes que elegemos e ficamo deles refém de toda as formas de cobrança e punição.

Pelo o que entendi, o proprietário que não tiver condições de consertar seu carro para passar na inspeção, ele não poderá vender o veículo, nem mesmo para outro município fora de São paulo, pois fica impedido de licenciar e transferir de propriedade.

O que o pobre mais uma vez vai fazer?

Observem que estas medidas só afetam mais uma vez os menos favorecidos, que mesmo sendo mais vulneráveis são os que mais precisam de seus carrinhos e os mais prejudicados. E que também pagam seus impostos.

O aspecto social fica de lado, presisamos aumentar a arrecadação, precisamos punir e deixar insolúveis os que tentam ter algum bem para o trabalho, necessidade e  ou lazer.

Enviem suas opiniões e sugestões para reduzir a poluição de São Paulo.

Façam os seu comentários, vamos tentar entender um pouco mais dos direitos dos cidadãos.

Luiz Oliveira

03/09/2010

22 de Abril – Dia Mundial do Planeta Terra

segunda-feira, 26 de abril de 2010

22 de Abril – Dia Mundial do Planeta Terra

Em 22 de Abril de 1970, o ativista ambiental norte-americano Gaylord Nelson convocou o primeiro protesto nacional contra a poluição. Por ser o representante do senado, Nelson protagonizou a criação de uma série de leis de proteção ambiental. Foi então criado o Dia Mundial da Terra.

Desde o ano de 1990, diversos países ao redor do mundo aderiram à data, passando a organizar manifestações pela proteção e preservação da vida no planeta.

Conforme a ONU, o objetivo da data é ajudar as pessoas a tomar consciência dos direitos da Terra como solo fecundo da vida. A organização de ações de educação ambiental, tais como o plantio de árvores, a recuperação de solos, a economia de água e energia, entre outros, contribuem no processo de responsabilidade ambiental, que é dever de todos.

fonte: http://www2.portoalegre.rs.gov.br